Según informes recientes, Maersk planea encargar 42 portacontenedores por un valor total de contrato de hasta 8,9 mil millones de dólares estadounidenses.
En este plan de construcción naval hay doce portacontenedores de 24.000 TEU. Se convertirán en los buques más grandes de la segunda-empresa de transporte de contenedores más grande del mundo. Antes de esto, los competidores de Maersk, MSC, HMM, ONE y Hapag-Lloyd, ya habían encargado buques portacontenedores de 24.000 TEU y de mayor tamaño. El plan de Maersk puede tener como objetivo mejorar su competitividad entre sus competidores.
Varias fuentes de la industria de la construcción naval han informado que Hanwha Ocean, un astillero de Corea del Sur, está compitiendo con varios astilleros chinos, incluidos HUDONG-ZHONGHUA y Panjin Dajin, por el proyecto.
