Diseño del casco y equipamiento estándar a bordo
Estructura del casco
Diseño de monocasco en V profunda-con centro de gravedad bajo. El casco está reforzado localmente en la proa y en el costado para resistir el contacto repetido durante la transferencia del piloto. El sistema de defensas de longitud completa-protege la embarcación cuando se trabaja junto a barcos grandes.
Timón y Navegación
Cabina de gobierno cerrada para todo-clima con ventanas panorámicas para una visibilidad clara-en todas partes. Los equipos de comunicación y posicionamiento estándar respaldan el funcionamiento continuo dentro de las aguas del puerto. Las suites de navegación se pueden actualizar para cumplir con las normas de las autoridades portuarias locales.
Instalaciones de seguridad y traslado de pilotos
La plataforma de embarque del piloto- incorporada está integrada en la carcasa lateral, diseñada para un embarque y desembarque estable. Se instala un conjunto completo de equipos de salvamento marino para cumplir con las normas de seguridad portuaria.
Ventajas operativas principales
2. Tiene alta seguridad de atraque y presenta una estructura de prevención de colisiones, plataforma de embarque y diseño de estabilidad.
3. Tiene una gran capacidad de operación-en todo clima y una excelente resistencia a las olas.
4.El sistema de energía ofrece garantías duales, con alta velocidad, gran maniobrabilidad y respuesta rápida.
5.Es flexible y eficiente, con alta eficiencia en la operación portuaria.
6.El casco está hecho de aleación de aluminio, es liviano y resistente, con bajos costos de mantenimiento durante todo el ciclo de vida.
7. Es potente, integra operaciones de pilotaje y portuarias, con un alto rendimiento integral de costos.
8.Es altamente adaptable, personalizable y flexible, y se puede personalizar para el sistema de energía o la configuración del equipo de acuerdo con el entorno y las necesidades del cliente.
9. La construcción de barcos, la producción en fábrica y el embalaje de exportación cuentan con certificaciones de calificación autorizadas.
Escenarios de aplicación
1. Operación de practicaje portuario
2. Trabajo de conexión profesional de los pilotos.
3. Desplazamientos del personal administrativo portuario
4. Manejo de salvamento de emergencia en la zona portuaria
5. Transferencia rápida de personal, materiales y equipos.
6. Labores de patrullaje e inspección de vías navegables.
7. Apoyo a la ingeniería offshore
8. Trabajos de garantía de seguridad en el área offshore.
Parámetros básicos
|
Longitud |
16.68m |
Ancho |
4.65m |
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Profundidad |
2.05m |
Desplazamiento |
28t |
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Velocidad |
20-25 nudos |
Línea del agua |
15.12m |
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Material |
Aleación de Al-mg5083-H116 |
multitud |
12 personas |
Paquete y transporte
Paquete
- Protección exclusiva del cuerpo del barco
- Protección precisa contra el desmontaje del equipo
- Tratamiento de seguridad y prevención de humedad en cabina.
- Garantía de cumplimiento para embalajes de madera.
Transporte
Envío roll{0}}on/roll-off (transporte de barco completo)
La embarcación piloto está fijada sobre un-estructura de transporte de acero hecha a medida y se transporta mediante un remolque-de plataforma baja. Todo el vehículo se conduce directamente a la cubierta cerrada para vehículos del barco roll-on/roll-a través de la rampa de popa. No hay operación de elevación durante todo el proceso. Al mismo tiempo, se proporciona un plan de encuadernación profesional aprobado por el armador. Se realiza un seguimiento del cronograma de envío durante todo el proceso y el estado del transporte se actualiza periódicamente.
Completo sistema global de asistencia posventa-
Construimos un sistema de posventa internacional maduro-centrado en reducir los costos operativos-a largo plazo de los buques portuarios y resolver las principales preocupaciones de los clientes sobre el mantenimiento, el suministro de repuestos y la orientación técnica profesional para los operadores globales de embarcaciones piloto.
Términos oficiales de garantía de calidad
La estructura soldada del casco de aleación de aluminio disfruta de un período de garantía de 5 años; Ofrecemos reparación gratuita de grietas estructurales causadas por defectos de fabricación en lugar de un funcionamiento inadecuado. Todos los motores de propulsión principales siguen la política de garantía original del fabricante oficial mundial. Los componentes del equipamiento se pueden reemplazar sin cargo dentro de los 12 meses por fallas no relacionadas con errores humanos o daños accidentales.
Soporte técnico profesional
Entregamos manuales de operación oficiales en chino e inglés, además de planos estructurales de ensamblaje detallados para cada embarcación. Nuestros ingenieros marinos experimentados brindan capacitación práctica gratuita-in situ o remota que cubre la navegación de embarcaciones, el mantenimiento diario del equipo y las especificaciones de operaciones de rescate de emergencia para todos los miembros de la tripulación asignados.
Suministro confiable de repuestos
Mantenemos un inventario regular de repuestos comúnmente usados para garantizar una rápida respuesta de entrega global. Todos los accesorios suministrados son productos originales de fábrica con precios cotizados transparentes sin primas de servicio ocultas, y apoyamos la distribución logística global puerta a puerta--.
Valor añadido exclusivo-Servicios
Los clientes que regresan y realizan nuevos pedidos de embarcaciones recibirán precios preferenciales especiales y derechos prioritarios de programación de producción. Brindamos servicios de consultoría técnica profesional remunerados que incluyen evaluación del estado de las embarcaciones existentes, diseño de planes de reacondicionamiento y planificación de renovación de antigüedades. Mientras tanto, nuestro equipo comparte periódicamente las últimas actualizaciones regulatorias marítimas, pautas de mantenimiento de embarcaciones e información sobre actualizaciones de productos de la industria de forma gratuita para todos los clientes cooperativos.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué certificación de reconocimiento pueden proporcionar para esta embarcación piloto de aluminio?
R: La soldadura del casco sigue las especificaciones técnicas de CCS. Se puede solicitar la certificación de reconocimiento de buques CCS o CE para cumplir con los requisitos de las autoridades portuarias locales.
P2: ¿Se incluye de serie la plataforma de embarque para pilotos?
R: La plataforma de embarque y transferencia de piloto dedicada pertenece al alcance estándar. La dimensión de la plataforma se puede modificar según las condiciones del puerto local.
P3: ¿Podemos cambiar la marca del motor principal o actualizar el equipo de navegación?
R: Sí, la selección del motor principal, el radar y el sistema AIS se pueden actualizar como elementos opcionales según el presupuesto del proyecto.
P4: ¿Qué documentos proporcionarán para la evaluación de la licitación portuaria?
R: Se proporcionarán la hoja de datos, el plano GA, el MTR del material, los registros de inspección de soldadura y el informe de prueba en el mar.
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