Equipado con una excelente maniobrabilidad y una capacidad de respuesta de alta-velocidad, nuestro barco de trabajo de rescate marítimo presenta una resistencia superior a los golpes y una rápida eficiencia de rescate. Se adapta completamente a escenarios operativos complejos, incluidos ríos interiores, puertos y aguas cercanas-marinas, y sirve como equipo de emergencia central para equipos de guardacostas, departamentos de bomberos marítimos, autoridades de gestión portuaria y departamentos de seguridad acuática de áreas escénicas. Un conjunto completo estándar de sistemas de comunicación y navegación marina, dispositivos profesionales de búsqueda y rescate e instalaciones médicas en el sitio-permiten que la embarcación ejecute misiones de rescate confiables en condiciones climáticas adversas y condiciones marítimas complejas. Mientras tanto, admitimos la configuración modular de equipos de rescate personalizados, incluidos sistemas-de salvamento y dispositivos de detección bajo el agua para satisfacer demandas operativas personalizadas.
Configuración de operación de rescate profesional
El diseño de plataforma baja está equipado con una espaciosa plataforma de rescate profesional -funcional. La superficie de la plataforma tiene forma de diamante y es antideslizante, y está provista de rampas de rescate específicas y puntos de fijación de camillas, lo que reduce el tiempo de rescate.
Se configuran instalaciones de rescate de seguridad integrales y profesionales, que incluyen balsas salvavidas, aros salvavidas, bolsas arrojadizas, botiquines de primeros auxilios impermeables, reflectores de búsqueda y rescate, dispositivos de suministro de oxígeno y kits de tratamiento de emergencia en el sitio. Además, las configuraciones opcionales incluyen bombas y monitoreo de agua contra incendios, equipos de recuperación de derrames de petróleo, sistemas de búsqueda de sonar submarino y plataformas de apoyo al buceo, etc.
Configuración de cabina panorámica de 360 grados para todo-clima, sin puntos ciegos en la visión, lo que permite a los operadores observar las aguas circundantes y monitorear las operaciones de rescate sin ningún obstáculo. Equipado con asientos para la tripulación que absorben los impactos-, lo que puede aliviar la fatiga.
Admite todas-operaciones climáticas. Alrededor del barco, hay luces de advertencia de larga distancia-altavoces, etc. de alta-resistencia, lo que garantiza que no haya problemas con las operaciones de búsqueda nocturna y las advertencias en el sitio-.
Configuración completa-de equipos de navegación y comunicación con funciones: trazador GPS, sonar, sistema de identificación automática, radar marino, radio VHF y balizas de posicionamiento de emergencia, que admiten operaciones de rescate de navegación en zonas ciegas en cualquier-clima.
El casco está equipado con barandillas completas de acero inoxidable, sistema de bomba de achique automática, diseño de plataforma autodrenante y defensas de espuma de alta-densidad, que pueden amortiguar las fuerzas de colisión al atracar.
Principales ventajas competitivas del barco de rescate de aluminio
Ventaja de eficiencia operativa:Este barco de trabajo de búsqueda y rescate tiene una capacidad de respuesta de emergencia extremadamente rápida. El ligero casco de aluminio acelera más rápido que los botes de rescate de acero o fibra de vidrio del mismo tamaño, lo que acorta significativamente el tiempo de respuesta a emergencias y mejora la tasa de éxito del rescate.
Capacidad operativa de cobertura total-de agua:La combinación de un diseño de calado poco profundo y un casco resistente-a impactos le permite operar en aguas complejas, como áreas urbanas y áreas rocosas, ampliando el alcance del rescate.
Alto aprovechamiento del espacio y alta capacidad de carga:La estructura de paredes delgadas-puede maximizar la utilización de las áreas internas y de cubierta. Con el mismo tonelaje, puede transportar más personal de rescate, equipos y evacuados, y soportar la operación simultánea de múltiples tareas.
Ventaja de bajo costo y bajo mantenimiento:El casco de aluminio es resistente a la corrosión-, tiene una larga vida útil y no requiere eliminación regular de óxido ni repintado. Los cascos dañados se pueden reparar directamente con soldadura local, lo que reduce los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Al mismo tiempo, el casco liviano tiene una baja resistencia a la marcha y, en comparación con los botes de rescate de acero del mismo tamaño, el consumo de combustible se reduce hasta en un 25%, lo que reduce efectivamente los costos operativos diarios del equipo de rescate.
Alta seguridad en rescate:El casco tiene un excelente rendimiento de seguridad en caso de colisión, no se fractura ni agrieta, lo que evita lesiones secundarias al personal de rescate debido a la ruptura del casco y reduce el riesgo de hundirse después de ser golpeado. La propiedad-resistente al fuego del aluminio puede prevenir la propagación del fuego en las tareas de rescate en caso de incendio, mejorando la seguridad-en el sitio.
Personalización flexible:Al reemplazar los módulos de carga, se pueden convertir múltiples funciones, como búsqueda y rescate, aplicación de la ley, patrulla, extinción de incendios, transporte de materiales, soporte de ingeniería, etc. Esto reduce la inversión repetida en equipos. Se puede llevar a cabo una personalización multi-dimensional integral según las necesidades de la guardia costera, el departamento de bomberos, el área escénica y las autoridades de gestión portuaria, con personalización personalizada del tamaño, configuración de energía, diseño de la cabina, equipo de rescate y color de apariencia.
Ventaja de adaptabilidad de las exportaciones globales:Proporcionar servicios de certificación CCS, CE, DNV y otras sociedades de clasificación, equipados con informes de prueba completos y certificados de inspección de fábrica, cumpliendo con los requisitos reglamentarios de importación de varios países.
Producción por lotes estable y garantía de calidad:El proceso de fabricación de aluminio de la fábrica es maduro, utiliza corte CNC digital y producción de soldadura de moldes estandarizada, y realiza pruebas 100 % no-destructivas de las costuras de soldadura. La consistencia de la calidad de los pedidos-a gran escala es alta, lo que evita diferencias de rendimiento causadas por la construcción manual.
Escenarios de aplicación
Escenarios de aplicación principales:Rescate de emergencia.
Búsqueda y salvamento marítimo:Rescatar a personas que se están ahogando, evacuar a víctimas de accidentes de barcos y trasladar personal en peligro en ríos, lagos, embalses y aguas costeras interiores.
Respuesta de emergencia marítima:Brindar soporte en el sitio-para incendios de barcos, fugas de derrames de petróleo y otras emergencias marítimas, incluido el traslado de personal y el manejo de emergencias.
Extinción de incendios y rescate en desastres:Realizar evacuación de personal y entrega de material de emergencia en áreas afectadas por desastres naturales como inundaciones urbanas, inundaciones de montañas y tifones.
Vigilancia y patrullaje de la ley de seguridad pública marítima:Realizar patrullajes, supervisión y aplicación de la ley en aguas portuarias, canales y embalses, e interceptar embarcaciones ilegales.
Garantía especial de seguridad en zonas de aguas:Proporcionar garantías de seguridad para eventos de deportes acuáticos, atracciones turísticas, etc., a gran-escala, y responder a incidentes de seguridad repentinos.
Rescate acuático contra incendios:Equipado con bombas contra incendios y dispositivos de control del nivel de agua, utilizados para extinguir incendios en barcos y edificios costeros.
Soporte de operación submarina:Configure equipos de buceo y dispositivos de detección submarina para ayudar en operaciones de búsqueda y rescate submarinos, salvamento y mantenimiento de ingeniería submarina.
Inspección de ingeniería y conservación del agua:Realizar inspecciones y mantenimiento diarios de las instalaciones de conservación de agua, parques eólicos marinos y áreas de acuicultura, y ser responsable del transporte de personal y materiales.
Parámetro básico
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Longitud |
14.8m |
Ancho |
3.3m |
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Profundidad |
1.7m |
Desplazamiento |
28t |
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Velocidad |
20-25 nudos |
Línea del agua |
11.2m |
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Material |
Aleación de Al-mg 5083-H116 |
Tripulación máxima |
12personas |
Paquete y transporte
Esta embarcación de rescate de aluminio de 14,8-metros supera el diámetro interior de los contenedores estándar. Teniendo en cuenta las características del barco de rescate, como numerosos dispositivos electrónicos de precisión y la presencia de equipos especiales de salvamento, se ha formulado un plan especial de protección y transporte para apoyar las entregas portuarias globales y garantizar que el equipo llegue al puerto en buenas condiciones.
Paquete
Las paredes exteriores del recipiente están completamente cubiertas con una película protectora estática de PE. Se añaden gruesas películas de burbujas y protectores de esquinas de madera maciza a las áreas de alto-riesgo de colisión. Todo el equipo de precisión se desmonta con pernos y se embala de forma independiente en cajas de madera a prueba de golpes y humedad-. El equipo de rescate se clasifica y empaqueta por separado; Los equipos-que salvan vidas están sellados individualmente de acuerdo con las normas marítimas internacionales sobre mercancías peligrosas. El interior está tratado para prevenir la humedad. El depósito de combustible no retiene más del 10% del volumen de combustible de emergencia y se vacía el depósito de agua dulce. El embalaje de madera cumple con las normas de seguridad.
Transporte
Transporte roll-roll-en barco.
Método de operación: el bote de rescate se fija en un marco de transporte de acero-hecho a medida. Un remolque de plataforma baja transporta todo el vehículo y se dirige hacia la rampa de cola del barco para ingresar a la cubierta cerrada para vehículos del barco roll-on/roll-. No hay operación de elevación durante todo el proceso.
Garantías de respaldo: proporcione un plan vinculante profesional reconocido por el armador, realice un seguimiento del cronograma de envío durante todo el proceso e informe periódicamente el estado del transporte.
Proceso de tecnología de producción
1. Estructura del barco y diseño del plano de producción.
2. Preparación de materiales
3. Corte CNC y corte preciso.
4. Montaje de secciones de barco
5. Conformación final del casco
6. Soldadura profesional
7. Inspección de soldaduras, dimensiones y estructura.
8. Tratamiento de oxidación y rectificado de superficies.
9. Pintura de barcos
10. Instalación de sistemas de energía y otros equipos.
11. Prueba de mar y pruebas operativas doce
12. Inspección final y entrega en fábrica.
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